Масляные радиаторы
STRON – международный производитель автозапчастей премиального качества с увеличенным ресурсом службы. У компании заводы в трех странах – и масляные радиаторы изготавливаются на всех производственных площадках STRON.
Масляные радиаторы обычно изготавливаются из высококачественных материалов, таких как алюминий или латунь. Эти материалы обладают высокой теплопроводностью и устойчивостью к коррозии, что позволяет им эффективно отводить тепло и долго служить вам и вашему автомобилю.
Производство масляных радиаторов STRON состоит из множества этапов, включая формирование трубок и пластин, их пайку или сварку, а также сборку всей конструкции. Этот процесс требует высокой точности и качественного оборудования.
Каждый радиатор проходит тщательное тестирование на утечку и способность эффективно охлаждать масло. Это гарантирует его надежность и работоспособность.
Масляные радиаторы, несмотря на свою скрытую роль в системе автомобиля, играют важную роль в поддержании оптимальной температуры масла, что влияет на долговечность и производительность двигателя и АКПП.
Благодаря новейшим технологиям производства, ресурс и гарантия деталей STRON увеличивается. Процессы производства максимально автоматизированы при помощи новейших роботов – поэтому масляные радиаторы STRON не имеют аналогов в соотношении «цена» – «качество» – «гарантия».
Для производства теплообменников двигателя и АКПП STRON использует материалы, обладающие хорошей теплопроводностью и стабильностью при работе с маслом. При изготовлении масляных радиаторов STRON применяется только высококачественный оцинкованный алюминий – он обеспечивает достаточную прочность, низкий вес и отличную теплопроводность. А применение специальных защитных покрытий (таких как антикоррозийная краска) обеспечивает повышенную стойкость к коррозии и вибрациям.
Детали радиатора соединены между собой по технологии оригинальной продукции. Это процесс спайки алюминиевых радиаторов, который использует специальную флюсовую пасту с одноименным названием. Паста содержит фторид калия, который позволяет спаивать алюминиевые компоненты без использования дополнительных материалов для заполнения швов.
Перед выпуском масляные радиаторы проходят тесты на соответствие стандартам качества ISO/TS 16949.
STRON применяет запатентованные технологии, и максимально автоматизирует производство благодаря использованию новейших роботов. Это сокращает риски возникновения брака на производстве.
Монтаж масляных радиаторов STRON не составит труда и не вызовет проблем, так как установка деталей не отличается от установки оригинала.
Правильный монтаж масляного радиатора обеспечит эффективное охлаждение масла двигателя и трансмиссии, поэтому его установке следует уделить особое внимание.
Основные шаги при монтаже масляного радиатора.
1. Двигатель должен быть выключен и охлаждённым. Убедитесь в чистоте и доступности рабочей поверхности. При необходимости снимите крышку двигателя или другие компоненты, чтобы получить доступ к теплообменнику и креплениям. Слейте охлаждающую жидкость.
2. Снимите старый радиатор – отсоедините его от системы охлаждения путем откручивания крепежных болтов и снятия шлангов. Следите за дренажем масла, чтобы не допустить лишних загрязнений.
3. Проверьте новый теплообменник. Убедитесь, что новый масляный радиатор соответствует требованиям и комплектации вашего автомобиля. Установите соединительные шланги и монтажные элементы, если они не входят в комплектацию. Убедитесь, что все фитинги и резьбовые соединения герметичны.
4. Поместите новый масляный радиатор и аккуратно закрепите крепежные болты. Убедитесь, что теплообменник установлен прочно и надежно, чтобы избежать его смещения во время работы автомобиля.
5. Соедините шланги: подключите шланги к масляному радиатору и соответствующим штуцерам на двигателе и АКПП. Убедитесь, что соединения плотные и надежные, чтобы избежать утечек масла или охлаждающей жидкости.
6. Проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости. Если в старом теплообменнике была нарушена герметичность между контурами масла и охлаждающей жидкости, обязательно их заменить. Убедитесь, что уровень масла и охлаждающей жидкости находится в пределах рекомендуемых значений.
7. Протестируйте работу: после монтажа масляного радиатора проверьте, нет ли утечки масла. Запустите двигатель и дайте ему прогреться, чтобы убедиться, что системы охлаждения работают правильно, и масло циркулирует корректно.
Масляный радиатор отвечает за охлаждение масла, которое используется для смазки и охлаждения двигателя и АКПП. За счет специфической конструкции он способен эффективно охлаждать масло двигателя и трансмиссии, предотвращая перегревы.
Масляный радиатор состоит из множества маленьких пластин и ребер охлаждения. С одной стороны пластины проходит масло, а с другой – охлаждающая жидкость и так по очереди. Принцип работы основан на физических процессах теплообмена – горячее масло отдает тепло через стенки теплообменника охлаждающей жидкости.
Так как масляный радиатор играет ключевую роль в поддержании оптимальной температуры двигателя и АКПП, его дефекты и неправильное функционирование могут привести к серьезным проблемам с работой автомобиля. Поэтому важно следить за состоянием масляного радиатора и утечками, и проводить регулярное обслуживание.
Хорошей профилактикой повреждений станет использование качественного масла и охлаждающей жидкости и их регулярная замена. Это поможет предотвратить накопление отложений и преждевременный износ компонентов системы охлаждения.
При производстве масляных радиаторов двигателя и АКПП STRON используется новейшее оборудование и стандартизированные производственные процессы по ISO/TS 16949. Все изделия STRON тестируются на заводе при выходе с конвейера, что позволяет компании STRON быть абсолютно уверенной в качестве своего продукта.
Компания STRON знает свой товар, поэтому на всю продукцию установлена безусловная гарантия 3 года или 80 тысяч километров пробега. Также установлена гарантия соответствия применяемости, габаритов и креплений.
При возникновении рекламационных обращений, их урегулирование STRON берет на себя – компания предоставляет конечному покупателю замену и возмещает затраты на повторную установку.